Нашите решения променят инфраструктурата
Инженерното проектиране с конструкции от вълнообразна стомана има множество варианти
Завършва етап от ремонта на тунели „Топли дол“ и „Правешки ханове“
Завършват ремонтните дейности по тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“ на АМ „Хемус“ в посока Варна, като вече бе направена инспекция на извършените дейности в съоръженията.
Градски канализационни системи
Канализационните мрежи са една от най-критичните градски инфраструктури, тъй като тяхното изграждане, експлоатация и поддръжка изискват значителни инвестиции.
Завърши строежът на новата суперканализация на Лондон
След осем години интензивна работа, подземното строителство на суперканализацията в Лондон, официално наречена Thames Tideway Tunnel, е напълно завършено.
Метрото в Берлин оползотворява топлина от влаковете
В рамките на проекта ReUseHeat беше разработено иновативно решение за повторното използване на отделяната топлина, която да бъде подавана към местната топлофикационна.
Тунели за съхранение на строителни материали и машини
Asthor предлага набор от тунели за съхранение Abristhor, които са устойчиви, издръжливи и предлагат пълна защита срещу влага, прах и климатични неблагоприятни условия (дъжд, сняг, слънце и др.).
Нови осем метровлака ще облекчават трафика в метрото
Влаковете ще бъдат оборудвани със система за автоматична локомотивна сигнализация с автоматично регулиране на скоростта.
Siemens Mobility ще достави нови 8 метро влака Inspiro за софийската подземна железница
Siemens Mobility ще достави новите метровлакове за софийската подземна железница.
Рециклирани материали за пътно строителство
Добавянето на различни вторични суровини нерядко води до повишаване на якостта, износоустойчивостта, издръжливостта.
ДОКА предлага комплексни кофражни решения
ДОКА е световен лидер в разработката, производството и доставката на кофражни технологии, приложими във всички сфери на строителната индустрия.
Интегрирани продукти и услуги за жп инфраструктура от Фосло
Мрежовият оператор разчита преди всичко на икономични и дълготрайни решения при поддържането и разширяването на системата на метрото.
Нов поглед върху строителството на тунели
Смелата идея за нов подход при подземното строителство е базирана на възможностите на изкуствения интелект, обучението на машините, 3D печата и технологията на рояка минироботи.
Нова роботизирана технология за строителство на тунели
Използваната технология е победител в миналогодишното състезание Construction Start-up Competition в Маями.
Започнаха същинските строителни дейности по разширението на метрото
Започна същинската строителна дейност по трикилометровия участък от ж.к. Хаджи Димитър до ж.к. Левски на третата линия на метрото в София
Обновяване на градските подлези
Подлезите са алтернатива на пешеходните светофари и улесняват пресичането на пешеходци и велосипедисти.
Айсгард защитава пожарогасенето в тунел Железница от замръзване
В проектното решение е заложен саморегулиращ се нагревателен кабел, управляван от терморегулатори.
Предизвикателствата пред PERI при изграждането на тунел Железница
„Железница“ е тунелно съоръжение на km 366+720 от автомагистрала „Струма“, Лот 3.1. След пускането си в експлоатация, той ще бъде най-дългият пътен тунел в България, с дължина приблизително 2 km.
През първото тримесечие на 2022 година започва строителството на метрото от ж.к. "Хаджи Димитър" до ж.к. "Левски Г"
Влаковете ще стигат до „Левски Г” през 2025 г.
Подземна инфраструктура в скалисти терени
Разгледаме подробно най-ефективните технологии и техника за полагане на подземна инфраструктура.
Модулно скеле Layher Allround при изграждането на тунел "Железница"
Системата модулно скеле Layher Allround позволява лесно и бързо да бъдат изградени произволни стоманени скелетни структури, в зависимост от нуждите и изискванията на всеки един проект.