Самоходни косачки OREC серия Rabbit от Меркури Инвест
Основана в Япония през 1948 година, OREC има изградена репутация за превъзходна производителност и качество. OREC присъства на европейския пазар в продължение на над 35 години, а отскоро стъпи и на българския чрез своя официален вносител „Меркури Инвест“ ЕООД. OREC е призната марка в световен мащаб, тъй като залага на иновативни дизайни, трансмисия – собствено производство и безкомпромисно качество, на което професионалистите се доверяват.
Днес на фокус в продуктовата гама на компанията са самоходните косачки OREC от серия Rabbit, които се явяват перфектен избор в множество ситуации. Те са подходящи за косене и мулчиране на високи треви и храсти на стръмен или неравен терен, за косене на трева под слънчеви панели или в изключително тесни лозови редове. Постоянното вслушване в променящите се нужди на клиентите води до създаване на продукти с високо качество, оправдаващи всички очаквания.
OREC създават моделите RMK 151 и RMK 180 в отговор на нарастващата нужда за косене покрай и под соларни панели за ток. Възползвайки се от възможността за рязане извън стандартната форма, RMK 151 и RMK 180 са перфектните машини за косене на трева под слънчеви панели или под храсти и ниска растителност. Благодарение на изключително компактните си размери и нисък център на тежестта, косачките RMK 151 и RMK 180 са много пъргави и бързи при косене, дори и при неравен терен. Благодарение на подвижното странично крило и външната гумена защита, косачката може да минава близо до ствола на растенията, без да им навреди. Намаленото тегло и отпечатък ги правят гъвкави работещи машини, които не уплътняват почвата. По-ниският център на тежестта позволява на машината да минава под растенията или между тесни пространства. Благодарение на 4-те тракторни колела операторът може да работи при максимална безопасност дори на стръмен или неравен терен.Офсет функцията на RMK 180 е с три въртящи колела и има по-голяма ширина на косене с 30cm, в сравнение с RMK 151. Освен това офсетът може да се обърне нагоре на 90 градуса, което прави възможно товаренето на машината в бус.