Vredestein Tyres проведе иновативен тест в сътрудничество със Samson Agro

Apollo Tyres и Samson Agro завършиха задълбочен тест на гуми в района на Виборг в Дания, за да проучат начините за повишаване на ефективността при транспортиране на органични торове. Това съвместно проучване изследва пет различни размера гуми Vredestein за цистерни за превоз на тор, оценявайки тяхното въздействие върху разхода на гориво, уплътняването на почвата и цялостното представяне при всякакви условия - работа на полето и транспорт на пътя.

Тестът се проведе с трактор Case Puma 260 CVX и цистерна за тор с тандемна ос Samson PG II Genesis. Тествани бяха следните гуми: - Vredestein Flotation Trac 650/55 R26.5; - Vredestein Flotation Trac 750/60 R30.5 (референтна гума); - Vredestein Flotation Optimall VF 750/60 R30.5; - Vredestein Flotation Trac 800/60 R32; - Vredestein Flotation Trac 800/60 R38.

 
Значение за диаметъра на гумите
Резултатите на полето показват, че преминаването от най-малката към най-голямата гума на Vredestein осигурява значителни предимства, изразени в съществено подобрение на горивната ефективност и намаляване на уплътняването на почвата. С най-голямата гума бяхa постигнати икономии на гориво до 14% в сравнение с референтната гума.

Приплъзването на колелата бе намалено значително (до 30%) при преминаване от най-малката към най-голямата гума, въпреки че предимствата се изравняват при по-големите размери. Увеличената контактна площ при по-големите размери гуми, разпределя равномерно натоварването върху почвата и позволява същата гума да се използва при налягане, по-ниско от 1.0 бар. Това спомага значително за намаляване на уплътняването и защитата на почвата.

Сравнение между VF и стандартни гуми
Икономията на гориво при работа на полето се увеличава още повече с използването на технологията VF, която позволява на гумата гъвкаво да се адаптира към различни натоварвания и терени. Икономия на гориво до 8% беше постигната с гумата Vredestein Flotation Optimall VF 750/60 R30.5 в сравнение с референтната гума без VF технология със същия размер. При транспорт на дълги разстояния, изпитанията показаха малки разлики в разхода на гориво. Въпреки това, Vredestein Flotation Optimall VF се оказа най-икономичната гума от тестваните.

Предимства от регулирането на налягането в гумите и задвижващите колела
Тестът също така подчерта допълнителните ползи от регулирането на налягането с помощта на централна система за промяна на налягането в гумите (CTIS). Тя регулира налягането при работа в полето и транспорт на пътя, за да осигури оптималната работа на гумите. Тази функция не само подобрява защитата на почвата, но и значително намалява разхода на гориво - с до 10%. В допълнение, оборудването на цистерната за тор със задвижващи колела значително понижава дълбочината на коловоза до 16% и намалява уплътняването на почвата.

В обобщение, резултатите подчертават значението на избора на подходящи гуми. Технологията VF, задвижването на колелата и системата за регулиране на налягането в гумите допълнително оптимизират тяхната работа. Гуми с малък диаметър могат да бъдат удачни при интензивен транспорт на пътя. Гумите с голям диаметър са най-подходящи за работа на полето или при транспорт на кратки разстояния. Тези решения осигуряват безспорни предимства по отношение на рентабилност и устойчивост, като помагат на фермерите да увеличат максимално производителността на машините и да избегнат уплътняването на почвата, за да предпазят ценната земеделска земя.

Информация за контакт: www.vredestein.com