Предотвратяване на електрическа ерозия на лагери в задвижванията на електромобилите

EDM токовете представляват сериозен риск за лагерите, основно заради дъгата, която възниква при определени напрежения. Това образуване на дъга (натоварване) води до неконтролирано разреждане при доста високи стойности на ампеража, като по същество променя морфологията на стоманените лагерни гривни и сачми. В такива условия материалът се стапя и отново се втвърдява върху металната повърхност, така че върху лагерните пътечки както на вътрешната, така и на външната гривна се появяват неравности с дълбочина няколко микрона. Необичайният шум често е първият индикатор за този проблем. За електромобилите, които в процеса на своето развитие стават все по-тихи, шумът е крайно нежелателен.

Изискването за по-рентабилно решение стана належащо, тъй като високоволтовата архитектура на електромобилите е на път да се промени от системи 400 V, които са доминиращи днес, на системи 800 V. В близко бъдеще, веднага след 2030 г., последните ще контролират 50% от пазара, което просто ще удвои проблема и ще изисква още по-добри мерки за защита на лагерите. Ето защо NSK предлага използването на пластмасово покритие от високоефективен полимер PPS (полифенилен сулфид), който предлага висока устойчивост срещу високи температури и различни химикали, както и стабилни електрически и механични характеристики (дори при температури до 150°C). Освен това материалът осигурява ниско ниво на водопоглъщане, за разлика от много други видове полимери, осигурявайки стабилност на размерите.

Комплексните и обширни тестове на NSK показват експлоатационните характеристики на лагерите с формовано покритие в сравнение със стандартните лагери на компанията. Например, при напрежение 24 V и честота 15 kHz, стандартните лагери показват ясно изразена електрическа ерозия на вътрешния и външния гривна. За разлика от тях, новите формовани лагери на NSK не показаха никакви признаци за това явление. Същият резултат се получава при различни скорости на въртене. Специалните характеристики на пресформата осигуряват хомогенно разпределение и ориентация на молекулите и стъклените влакна за оптимизиране на механичните характеристики.

Важно е да се отбележи, че прецизността на формоването води до отпадане на изискване за шлифоване, осигурявайки "структурирано" покритие на място. В резултат на това не се стига до 100% контакт между корпуса и външния диаметър на лагера, създавайки празнини, пълни с въздух, а въздухът е отличен изолатор и не струва нищо. Дебелината на патентования изолационен слой, използван във вътрешната и външната гривна, обикновено варира от 0.7 до 1.2 mm. За нанасяне на допълнителен материал NSK може да предложи решения, които нямат изисквания PR Ref. B202022N | 2/4 2/4 към пространството. В заключение ще отбележим, че NSK предлага модулна тестова пресформа, която обхваща външни диаметри от 55 до 95 mm (с ширина до 30 mm).