Машините Komatsu са най-здрави и най-издръжливи
Иван Васев, управител на Строймаш
Уважаеми г-н Васев, какви са най-новите машини, в които сте инвестирали?
През последните шест месеца нашата фирма инвестира в редица нови машини Komatsu, доставени от Евромаркет Кънстракшън: челен товарач WA380-8 (работна маса 20т), два верижни багера PC360LC-11 (36т) и един PC210LC-11 (22т). Най-новата ни машина е челен товарач WA475-10 (25т) с най-модерна вариаторна трансмисия. През август очакваме доставка на булдозер Komatsu D51 (14т).
Защо сте се спрели на машини от марката Komatsu за вашата работа?
Фирмата ни Строймаш е основана през 1991г. и за последните 30 години сме изпробвали всички известни марки земекопна техника. Първите си машини Komatsu купихме през 2008г. Причината да работим с Komatsu е, че тези машини се доказаха като най-здрави, най-издръжливи и най-малко капризни. Според мен няма по-бърз и по-удобен за работа багер от Komatsu. Освен това в района на Пловдив сервизът на Komatsu ни е съвсем наблизо и работим много добре с тях.
Имаме един стар малък булдозер Komatsu D41. Купили сме го преди 12 години. Един ден, когато спрем да работим с него, той няма да бъде продаден. Ще го качим на един висок куп с кран и ще бъде като паметник на здравината и издръжливостта на Komatsu. За 12 години по него сме сменяли единствено консумативи - масла, филтри и други подобни.
А как се представя новият челен товарач Komatsu WA475-10?
Най-новият ни челен товарач е машина с широко приложение. Може да се използва за работа в бетонов център, асфалтова база и кариера. Може да избутва материал като булдозер, тъй като е много мощен. Разполага с голям брой работни функции, които улесняват значително работата на оператора. Машината е много производителна и изключително маневрена, дори според мен е по-маневрена от Komatsu WA380-8, въпреки че е по-голяма от нея.
Какви са впечатленията Ви от вариаторната трансмисия на Komatsu WA475-10? Засекли ли сте разхода на дизел?
Komatsu WA475-10 е навъртял досега около 200 моточаса. В момента работи на кариера "Мулдава", където товари самосвали с готови фракции. В сравнение с останалите товарачи, които имаме, това е машината с най-голяма кофа, но е най-бързата и е много икономична. В зависимост от натоварването разходът на дизел е от 15 л до 17 л/час, като имате предвид, че на ден през тази машина минават по 3500-4000 тона материал. Когато се качиш в кабината и започнеш да работиш, усещаш, че има голяма разлика спрямо товарачите с конвенционално задвижване. Komatsu WA475-10 не можеш да го сравняваш с никакъв друг челен товарач. Видимостта също е отлична. Всичко това прави работата на оператора много удобна и производителна.
Какво бихте споделили за партньорството си с Евромаркет Кънстракшън - официалния вносител на марката Komatsu?
От доста години работим с Евромаркет. Не само че сме в много добри отношения, но те се отнасят към нас със специално внимание като към дългогодишни лоялни клиенти. Винаги са ни съдействали с консултации, бързи доставки на резервни части и сервиз. По принцип ние имаме собствен сервизен екип от шест души, но докато машините са в гаранция, обслужването е от Евромаркет Кънстракшън. След изтичане на гаранционния срок се допитваме до тях за всеки технически проблем и при необходимост ни изпращат техни специалисти. Сервизът на Евромаркет реагира бързо, случвало се е и в рамките на един час. И тъй като сме доволни от обслужването, затова и инвестираме в нова техника Komatsu. Програмата ни през следващите години е поетапно подменяне на старите машини с нови през по-кратки периоди, но само с марка Komatsu.