Качествени решения за трансформатори от Weidmann

Откакто швейцарският концерн Weidmann изобрети трафоборда през 1937г., целулозната изолация се ползва в маслените трансформатори по целия свят, споделят от фирма Сибел. Стремежът към минимизиране на индустриалните разходи през последните десетилетия доведе до рязък спад в цената на MVA трафомощност. Както и в други области, икономиите не се основават единствено на повишаване на ефективността.

Често страда качеството и в такива случаи спестяването може да предизвика големи загуби. Така например вече е масова практика в маслените трансформатори да се използва шперплат (по IEC 61061), вместо ламиниран трафоборд (по IEC 60763) за продукти като пръстени, пресовани елементи, греди, крепежи. Резултатът е малка икономия, но тя има и отрицателна страна. През 2017г. на CIGRE A2 в Париж, са показани резултатите от тест за ускорено стареене по стандарт IEC 62332-2, сравняващ шперплат с ламиниран трафоборд.

Изследвана е изолационна хартия, отлежала в минерално масло с мед и стомана, заедно със шперплат или ламиниран трафоборд. Тестът показва, че хартията старее значително по-бързо в присъствието на шперплат отколкото с ламиниран трафоборд. При условия на работа на трансформатор, съгласно стандарта, намаляването на живота на хартията при използване на шперплат е 60–70%.

Причината е образуването на киселини и вода при стареенето на шперплата. При ламиниран трафоборд, годността на хартията е много по-дълга. Заместването на ламиниран трафоборд в трансформаторите, води до малка икономия за купувача, която излиза скъпо с течение на времето. Поради ускорено стареене на целулозната изолация, се налага ранна смяна на трансформатора. „Спестете разходи – купете качество“ е мото на Weidmann от средата на миналия век. То е все по-актуално в наши дни.