Hormann представя системи за контрол на достъпа

Съвременните паркинги се управляват с комплексни решения. Кой вариант обаче за коя цел на приложение е подходящ? Видът на използваната бариера се определя от блокираната ширина, височината на входа и честотата на вдигане. По принцип се различават обли, плоски, чупещи и осмоъгълни рамена. Въз основа на профила и двустранното свързване на рамото към корпуса на бариерата, осмоъгълните рамена могат да блокират значително по-широки входове. При тези условия е възможно с едно единствено осмоъгълно рамо да се реализират блокирани ширини до 10,5m. Двустранно свързаните обли рамена позволяват блокирани ширини от над шест метра. По този начин е възможно с една бариера да се покриват и по-широки входове, например към заводски територии. В зависимост от дължината и теглото на рамото на бариерата варират също и времената на спускане и вдигане.

Докато дългото осмоъгълно рамо се нуждае от максимум дванадесет секунди за вдигане, то при обло рамо с дължина шест метра този процес трае максимум осем секунди. Съобразно това тези решения се препоръчват за до 240, съответно 1600 цикъла дневно. По-малки и леки бариери с блокирана ширина до 3,8m пък реализират до 5000 цикъла дневно и се вдигат в рамките на само две до три секунди. Следователно те са изключително подходящи за паркинги с голяма честота на преминаване. Освен облите рамена тук намират приложение преди всичко плоските рамена с правоъгълен профил. Защита от вандализъм спомага бариерите да не се повреждат при неправомерна употреба, например чрез насилствено вдигане.

След като е открита подходящата бариера, е необходимо изясняване на правомощията за достъп, както и на възможностите за управление и заплащане за кратък и продължителен престой. От 2018г. Hörmann е един от малкото оференти на комплексни решения в тази област. По отношение на правомощията за достъп асортиментът предлага възможности от простото решение със стационарни или мобилни командни елементи (дистанционни управления) до системното решение с идентификационни носители. Стационарните командни елементи са разположени на контролна колона пред бариерата. Шофьорът се легитимира с въвеждане на код, пръстов отпечатък или QR код, съответно баркод. Като друга възможност се предлагат транспондерните карти RFID.

Много просто функционира също и разпознаването на табелите с регистрационните номера. Предлаганата като опция система за идентификационен мениджмънт играе централна роля при всички методи на регистрация. Тя дефинира кои потребители с кои идентификационни носители през кои бариери в какви времеви интервали могат да преминават. При разработеното от Hörmann решение за тази цел мобилно или стационарно крайно устройство се свързва през уеб браузър с IP адреса на бариерата. Това се случва или директно с бариерата, или през локалната мрежа, посредством LAN или WLAN. Върхът в развитието към момента бележи предлаганото като опция свързване през уеб сървър. С това решение е възможно няколко бариери да се управляват централизирано от избрано място в света. Това решение предлага допълнително и дистанционно управление на бариерата, включително проверка на статуса, така че не е необходим обслужващ персонал на място.

Използването на различни решения се определя от вида на паркинга: паркингите за посетители и служители могат например да се използват посредством комбинация от управление на паркирането и идентификационен мениджмънт. Влизането и излизането на служители може да става с помощта на стационарни командни елементи и RFID карти, а влизането и излизането на клиенти да се управлява посредством билети с баркод. Индивидуален идентификационен мениджмънт за паркингите на хотели позволява ползване на подземния гараж или паркингите на хотела за определено време. Тук също биха намерили приложение RFID картите или билетите с баркод.

По подобен начин функционират и правомощията за достъп до места за отдих и къмпинги. Правомощията за влизане и излизане на посетители с продължителен престой се регулират от централизиран идентификационен мениджмънт. За достъпа до гаражи и подземни гаражи на жилищни сгради се препоръчва система за продължително паркиране с дистанционни управления, с които да се управляват същевременно и гаражните врати. За продължително паркиралите обаче освен RFID карти и дистанционни управления са възможни също системи с разпознаване на регистрационния номер или RFID четци от разстояние. При платените паркинги освен входни и изходни станции, включващи бариери, входни и изходни терминали, са необходими също и съответните касови автомати.