Flender представя редуктора на бъдещето
Изискванията към индустриалните редуктори са толкова разнообразни, колкото и приложенията, в които се използват. В повечето случаи различните изисквания за производителност, условията на околната среда и монтажните позиции налагат индивидуално решение за редуктора. “Flender One” е напълно преработената версия на едностъпален редуктор, която отдавна е глобален еталон в хартиената индустрия и други индустриални приложения. Благодарение на преработения дизайн на корпуса и оптимизирания комплект предавки, новото поколение на тези редуктори намалява експлоатационните разходи, като същевременно прави възможно най-ефективното използване на ресурсите.
Освен това потребителите се възползват от бързи и интелигентни опции за конфигуриране, които значително опростяват процеса на избор. По този начин доставката на редуктора се ускорява. Новият продуктов дизайн “Flender One”, носител на награда iF, включва 35 процента по-голяма повърхност на корпуса. Благодарение на отделните охлаждащи ребра, топлинният капацитет се увеличава значително. В зависимост от приложението необходимостта от допълнително, външно охлаждане на предавката отпада. Това спестява ценна енергия и следователно разходи при работа. Оптимизираната предавка Metaperform® също намалява загубата на мощност с до 50 процента в сравнение с предишни решения.
Това става възможно благодарение на подобреното поведение при търкаляне и още по-равномерните контактни повърхности на зъбното колело. Във времена, когато изменението на климата е едно от най-големите предизвикателства пред човечеството, енергийната ефективност и устойчивите продуктови решения придобиват особено значение. Flender One отговаря на това, тъй като е проектиран и оразмерен точно за приложението, без да губи ненужни суровини и ресурси. Инженерите на Flender успяха да разработят най-тесния обхват на предавателно отношение в света със 103 стъпки между 1 и 7,1 за размер. Това позволява съотношението да бъде оптимизирано за максимална ефективност. Отклонението между желаната скорост и наличното техническо решение е най-много 1,5 процента.