Двигатели Cummins с ниско до нулево въглеродно гориво

Cummins представи 15-литров двигател от следващо поколение, проектиран да ускори декарбонизацията на тежкотоварните офроуд машини. Неговата висока мощност определя стандартите в офроуд приложения, включително багери, челни товарачи, сондажни платформи, камиони и въздушни компресори. Иновативният хардуер осигурява по-ниско тегло с максимална издръжливост на двигателя. Независимата от горивото архитектура на 15-литровата платформа използва общ базов двигател с цилиндрови глави и горивни системи, специално пригодени за използване на водород без въглерод или биогаз с до 90% намаление на въглерода.

Ключова характеристика на новата платформа е двойният разпределителен вал над главата. Загубите от триене в конструкцията на двигателя също са намалени, а изваяният блок допринася за по-ниското тегло. Дизайнът на DOHC също така позволява по-ефективна вградена двигателна спирачка. 15-литровият водороден двигател с директно впръскване и изгаряне на бедна смес ще се предлага с мощности от 400 до 530к.с. и пиков въртящ момент от 2600Nm. Системата за съхранение на гориво с голям капацитет под налягане от 700 бара, дава възможност за максимални работни часове между зарежданията.